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1、該產(chǎn)品外型幾何尺寸同原普通從動(dòng)盤(pán)，安裝方法簡(jiǎn)便。

2、正常行車(chē)換擋操作簡(jiǎn)便、自如。無(wú)需腳踩離合器踏板，根據需要收油即可換擋。（車(chē)在起步進(jìn)一檔位及倒車(chē)時(shí)，尚需踩離合器踏板）。

3、延長(cháng)車(chē)輛相關(guān)零部件的使用壽命。由于正常行駛中換擋不踩離合器踏板，此時(shí)離合器處于結合狀態(tài)，減少了壓板與從動(dòng)盤(pán)的磨損，同時(shí)亦降低了拉索，分離軸承等件的動(dòng)作頻次。

4、降低油耗、利于環(huán)保。由于車(chē)輛行駛中換擋時(shí)，離合器處于接合狀態(tài)，動(dòng)力傳遞不間斷，減少無(wú)功損耗，速度快。相同路況條件，該技術(shù)產(chǎn)品較之普通產(chǎn)品減少耗油15%左右，同時(shí)也減少了大致相同比例的廢氣排放。

為了使離合器接合柔和，保證汽車(chē)起步平穩，從動(dòng)盤(pán)應具有軸向彈性。具有軸向彈性裝置的從動(dòng)盤(pán)大致有幾種結構形式：

1.整體式彈性從動(dòng)盤(pán)

2.分開(kāi)式彈性從動(dòng)盤(pán)

3.組合式彈性從動(dòng)盤(pán)